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掛車油漆分配的過程中，也會呈現(xiàn)調(diào)色失利的狀況，那么是哪些原因?qū)е碌哪?？下面小編就帶大家具體了解一下。

一、原車面漆已經(jīng)褪色。假如僅以掛車的色彩代碼標準調(diào)色，而未考慮到原車身色彩的變化，如褪色或已不是原車涂膜等，就會使修補區(qū)與原車表面呈現(xiàn)顯著的色差。所以，比色時應以原車色彩為主，并細心比對、分配。假如呈現(xiàn)的色差很小，也能夠選用擴展修補面積的辦法來彌補。

二、比色前的表面預備不充分。色卡與原車色彩比對前，一定要清洗打磨，消除原車舊涂層上的粉塵、車蠟及交通膜。比色應在光線充足的條件下進行，且比色的面積要與與色卡相同。假如需修補的是車身表面的某個區(qū)域，而比色的卻是油箱蓋或其他隱蔽處，色卡比對可能會呈現(xiàn)差錯，那么調(diào)色將可能失利。

三、掛車油漆未拌和均勻。按照配方把各色漆混合后，有必要拌和均勻，特別是金屬涂料。假如拌和不均勻，修補色漆中的顏料、金屬閃光片或珠光顏料會殘留在罐底，導致調(diào)色失利（色差、色不均、色斑等）。

四、比色時涂膜未枯燥或厚度不一致。前面提到的幾種比色辦法中，運用試噴涂膜法，這樣涂膜枯燥后可與原車涂層在相同狀態(tài)下進行比照。

五、稀釋劑的用量不精確。假如稀釋劑過多，會使涂膜色彩變淺或降低飽和度。

六、噴涂施工方面的因素。噴槍未清洗潔凈而發(fā)生的色彩污染；施工環(huán)境的濕度過大而發(fā)生“發(fā)白”，使噴涂區(qū)與原車表面呈現(xiàn)色差；涂料的施工粘度、噴涂氣壓、噴槍的移動速度等對色彩的影響也是非常大的。在噴涂金屬涂料或珠光涂料時，小編建議運用帶拌和器的噴槍，以防金屬或珠光顏料沉淀。

上述六點就是小編詳細講解的關(guān)于掛車油漆調(diào)色不均的原因了，相信大家經(jīng)過仔細的閱讀也有了一定的了解了。如想咨詢更多關(guān)于掛車油漆的相關(guān)資訊，可以關(guān)注本公司網(wǎng)站。